| |
cena brutto [PLN] |
| |
od |
do |
| Przegląd podstawowy: wymiana oleju i filtra oleju, kontrola filtra powietrza, kontrola cieczy chłodzącej, kontrola-wymiana płynu hamulcowego, smarowanie naciąg łańcucha napędowego, kontrola zestawu napędowego – skuter(wariator,rolki,pasek,sprzęgło), kontrola układu ładowania akumulatora, kontrola oświetlenia, kontrola tarcz i klocków hamulcowych, kontrola ugumienia. |
| 50cc 2T |
300 |
|
| 50cc 4T |
400 |
|
| 125cc |
500 |
|
| 126cc do 500cc |
600 półsyntetyk |
700 fullsyntetyk |
501cc do 999cc |
800 półsyntetyk |
900 fullsyntetyk |
1000cc do 1500cc |
900 półsyntetyk |
1000 fullsyntetyk |
1500 i więcej |
1200 |
|
Multistrada / Hypermotard |
1200 |
|
BMW R1200 GS / R1200 RT |
1200 |
|
KTM 1090 / 1190 / 1290 |
1200 |
|
Ducati Diavel (wszystkie pojemności) |
1200 |
|
BMW K1200 LT |
1500 |
|
BMW 1600 GTL / Honda Goldwing |
1800 |
|
| Wymiana oleju z filtrem (sama czynność) |
100 |
|
| Wymiana płynu hamulcowego 1 obieg wraz z płynem Ferodo DOT4 |
100 |
|
| Wymiana płynu hamulcowego 2 obiegi wraz z płynem Ferodo DOT4 |
250 |
|
| Wymiana oleju w skrzyni biegów/przekładni końcowej |
100 |
|
| Wymiana cieczy chłodzącej |
100 |
200 |
| Serwis przedniego zawieszenia: wymiana uszczelniaczy, wymiana oleju, pomiar rur zawieszenia, polerowanie powierzchni chromowanych |
600 |
| Wymiana łożyska główki ramy |
600 |
|
| Wymiana świecy zapłonowej / szt. |
50 + świeca |
|
| Czyszczenie lub wymiana filtra powietrza |
50 |
|
| Demontaż i montaż koła z wyważeniem |
100 szt. / 160 kpl. |
|
| Wymiana klocków hamulcowych / zacisk |
50 |
|
| Wymiana szczęk hamulcowych |
indywidualnie |
| Wymiana zestawu napędowego bez demontażu wahacza |
250 |
|
| Wymiana zestawu napędowego z demontażem wahacza |
indywidualnie |
| Wymiana łańcucha rozrządu |
500 |
|
| Wymiana tarcz sprzęgłowych |
300 |
400 |
| Wymiana uszczelki głowicy |
indywidualnie |
| Serwis pompy hamulcowej + materiał |
250 |
|
| Serwis pompy sprzęgła + materiał |
250 |
|
| Pomiar kompresji 1 cyl. |
50 |
200 |
| Smarowanie i naciąg łańcucha |
50 |
|
| Wymiana akumulatora |
indywidualnie |
| Wymiana rolek i paska napędowego |
200 |
|
| Elektryka motocyklowa |
indywidualnie |
| Diagnostyka komputerowa |
300 |
|
| Roboczo godzina warsztatu |
200 |
| Czyszczenie, regulacja i synchronizacja gaźników |
| 1 cylinder |
400 |
|
| 2 cylindry |
500 |
|
| 4 cylindry |
600 |
|
| Synchronizacja gaźników / wtrysku |
| 2 cylindry |
100 |
200 |
| 4 cylindry |
150 |
300 |
| Regulacja luzów zaworowcyh |
| |
śruba |
płytka |
| silnik v4 16 zaworów |
|
500 |
| silnik v4 16 zaworów VTEC |
1500 |
| silnik v2 8 zaworów |
|
500 |
| silnik v2 6 zaworów |
|
500 |
| silnik v2 4 zawory |
500 |
|
| silnik R4 20 zaworów |
500 |
600 |
| silnik R4 16 zaworów |
500 |
600 |
| silnik R4 8 zaworów |
|
500 |
| silnik R2 4 zawory |
300 |
400 |
| silnik B4 |
indywidualnie |
| silnik B2 |
400 |
500 |
| Silnik 1 cyl 5 zaworów |
200 |
300 |
| Silnik 1 cyl 4 zaworów |
200 |
300 |
| Silnik 1 cyl 3 zawory |
200 |
300 |
| Silnik 1 cyl. 2 zawory |
200 |
300 |
| demontaż i montaż silnika |
indywidualnie |
